太原联络线ZBLJ1项目施工现场
青银二广高速公路太原联络线是山西省高速公路布局的关键一环，作为我省投建的首条智慧高速，对区域发展意义重大。自开工以来，ZBLJ1项目在党建引领下，不断向着“标杆项目”“品质工程”大步前进。
汇聚奋斗力量
太原联络线ZBLJ1项目在开工时同步成立项目党支部，施工策划时同步进行党建策划，将党建工作与业务工作同步谋划部署，荣获山西路桥集团“五星党支部”称号。制定《党建品牌创建方案》和《智慧建造实施方案》，为智慧梁厂、钢材数字化加工基地全面建设提供根本遵循。
为进一步深化党建引领，项目创新构建了“1+N+N”三级党建融合机制与“313”三级联动体系，压实党支部书记“第一责任人”职责和项目班子“一岗双责”，有力促进了项目管理的规范化、标准化进程。
在此基础上，党支部以“一廊一室”为底板，打造党建文化长廊、党员活动室，深入开展“理论宣讲进项目”活动，为项目建设汲取实践智慧、凝聚文化力量。
绘就数字蓝图
太原联络线ZBLJ1项目利用5G、北斗、人工智能等技术，结合集团数字管控平台和智能物联设备，形成数字化信息，为施工工艺数字化提供数据支持。
钢材数字化加工基地以智慧管理MES系统为核心，智能数控设备为终端，实现了“全周期流水化作业、全链条数字化管理、全过程自动化生产”，机械自动化率达95%，人员投入减少60%，配送范围达200千米。
智慧梁厂采用全方位智能管控技术，实现一体化生产，生产效率提升200%，人员投入减少55%，年产量达1200片，可辐射周边100千米范围内的工程项目建设。
全力技术攻关
项目聚焦多项“卡脖子”的技术难题，组建技术攻关工作室，聚力破题攻坚。创新开发智慧管理MES控制平台，实现了物资管理、生产管理、进度管理、质量管理、安全管理的少人化、可视化、智能化和信息化，荣获集团优秀“四新、五小、三微改”创新成果奖，“高速公路钢材数字化加工智能建造项目”入选智能交通先导应用试点项目。
智慧梁厂的建设在集团范围内是第一次，项目全体领导驻厂蹲点，成立攻关小组，全天候值守，对蒸养棚温湿度进行测量，单日测量达196次，观测总结出不同条件下蒸养的最佳温度曲线，有力保证了梁体质量，打造了自动化流程，机械自动化达85%，生产效率提升200%，人员投入减少55%，推动T梁建造新转型。
打造品质工程
在路基施工中，路基填筑采用分层填筑的方法，确保路基压实度达到设计标准。路基重夯施工是整个路基施工的关键环节之一，在施工准备阶段，施工人员对路基的关键指标进行了细致地检测与分析，并科学制定重夯施工方案。同时，施工现场的质量检测人员随时跟进，实时监测路基的压实度、沉降量等关键质量数据，将标准化建设的理念贯彻施工始终。
值得一提的是，该项目部在桥梁施工中将标准化施工与环境保护、便民利民有机结合起来，对于在施工过程中被移除的地表植被，选择合适的植被进行补种，恢复原有生态环境，并及时拆除临时搭建的施工设施。
太原联络线ZBLJ1项目牢牢把握交通行业“产业数字化、数字产业化”的大变革、大趋势，积极引导数智转型、智能建造，以党建工作的“实”和“绩”有力提升项目建设的“质”和“效”，全力打造全省高速公路智慧建造新标杆，为山西路桥集团构建“一体两翼”产业格局、推动高质量发展贡献智慧力量。（见习记者 郭星秀）
【责任编辑 陈畅 实习生 翟培辰】
